International GT Open, GT Cup Open Europe y Eurofórmula Open se preparan para comenzar una nueva temporada en la montaña rusa de Portimao, un Autodromo Internacional do Algarve que les espera con sus continuos desniveles listos para el espectáculo.
El Campeonato de España de Resistencia y GT ha vuelto a tener esas numerosas listas de inscritos, con una primera prueba en Navarra en la que los GT y los turismos deleitaron a los aficionados con trepidantes batallas y acción en pista.
La gran cantidad de competiciones por todo el continente garantizan acción en cada fin de semana de los meses de primavera, verano y otoño. Lo que conforma un espectacular, aunque apretado calendario en el que nuestras carpas estarán presentes en los mejores padocks del continente, con nuestros expertos listos para atender y asesorar a cualquiera que se acerque.
El International GT Open y la Eurofórmula Open comparten el Circuit de Barcelona-Catalunya esta semana durante los entrenamientos oficiales de pretemporada con el que dan inicio a un nuevo año de competición, con AFB Motorsport como testigo presencial.
El campeonato europeo de GT3 de SRO Motorsports ha comenzado un nuevo año con los test de pretemporada en Paul Ricard, anunciando una lista de inscritos de récord con presencia de las principales marcas automovilísticas.
Cinco marcas oficiales y dos constructores lucharán por la gloria de llevarse a casa el trofeo de la victoria en las 24 Horas de Le Mans en una edición especial, la del centenario.
Valentino Rossi, probablemente el piloto más influyente de las últimas décadas de Moto GP, se ha pasado a las cuatro ruedas. La de 2022 fue la primera temporada completa a bordo de un coche, y el prestigioso GT World Challenge fue el campeonato elegido. Ahora, ya está disponible el casco que usó en su primera temporada completa tras el volante.
La carrera del Gran Premio de Mónaco es una de las más especiales del calendario actual de Fórmula 1, y la mayoría de pilotos suelen aprovechar para sacar ediciones especiales de sus cascos. Es el caso de esta edición especial del de Charles Leclerc.
Los volantes han cambiado mucho desde que arrancó la Fórmula 1. Los aros de madera fueron evolucionando, y actualmente son auténticas obras de ingeniería con la capacidad de controlar una gran cantidad de parámetros del coche en tiempo real.
Campeones de Fórmula 1, del Campeonato del Mundo de Rallies, de la resistencia e incluso pilotos que hace pocos días luchaban por el Dakar, se darán cita este fin de semana en Suecia para correr en la Race Of Champions.