Bridas y motores
Las bridas o restrictores permiten ajustar el rendimiento de los motores, pues hacen que el motor respire más o menos en función de lo…
Los homenajes siempre vienen en casco
Presentamos dos novedades a nuestra colección de mini helmets. Mini casco de Nicholas Latifi, 750 GP de Williams y Kimi Räikkönen GP Imola.
Gran ambiente de carreras en el Rally de Lloret
Este pasado fin de semana, nuestra tienda física estuvo presente en Lloret de Mar, junto al podio de salida y llegada de la prueba…
Cuando Lancia venció a Audi
Cuando Audi transformó el mundo de los Rallys, Lancia quiso resistir y quedarse con la fórmula que antaño le había funcionado. Esta es la…
G Series: Carreras y espectáculo sobre hielo
Desde hace más de 20 años, Andorra acoge las aclamadas G Series, un espectáculo sin igual en el que los mejores pilotos de rallyes…
Daytona 1968: 24 horas y cinco ganadores
Tras casi un día entero dando vueltas al circuito de Daytona, con casi veinticuatro horas de carrera a sus espaldas, tres de los cuatro … Leer más
El Rally de Montecarlo y los faros de la discordia
La historia de cómo a Mini le «robaron» una gran victoria en el Rally de Montecarlo de 1966 por un pequeño detalle del reglamento…
Graining y Blistering
Los neumáticos son la única parte del coche en contacto con el suelo. Por tanto, cuidarlos es una tarea importante para el piloto. El…
Cuando el Dakar se decidió por el canto de un duro
En 1989 el Dakar vivió uno de sus momentos históricos cuando Jean Todt, director del equipo Peugeot Talbot Sport decició lanzar una moneda al…
El secuestro de «El Chueco»
¡Fangio secuestrado! La mayor estrella del motor de la época había sido víctima de un secuestro por parte de unos revolucionarios bastante «macanudos».